RATB a decis ca, mai bine decât controlorii de bilete permanenți, să bage hoți de buzunare autorizați pe toate liniile de transport în comun, pentru a le oferi călătorilor săi o experiență care chiar să fie de doi lei. Călătoria.
Dacă aveați impresia că RATB nu mai poate îmbunătăți cu nimic serviciul său de transport în comun, vă înșelați amarnic. Se pare că așteptările de peste 40 de minute după tramvai, lipsa aerului condiționat vara și frânele pe care nu și le-ar fi imaginat nici măcar amărâții care erau duși cu trenul în Siberia în timpul sovieticilor nu sunt îndeajuns pentru tartorii transportului public bucureștean. Pentru acest minunat pachet de facilități s-ar putea să fim nevoiți să plătim în viitor nu mai puțin de doi lei și, mai mișto, RATB plănuia să pună controlori permanenți în toate autobuzele, troleibuzele și tramvaiele care circulă prin Capitală. Mă rog, în rarele momente când circulă și nu stă nimeni la o țigară și o cafeluță la capătul liniei.
Între timp se pare că a apărut o altă idee mult mai bună, menită să le sporească disconfortul călătorilor săi, dar și profitul companiei – plasarea unui șuț de buzunare autorizat de regie în fiecare mijloc de transport în comun. Aceștia vor fi mult mai eficienți decât controlorii obișnuiți, fiind capabili să le dea amenzi și celor care nu fac blatul, amenzi care se vor ridica la ce sumă își doresc mușchii băiețașului de cartier autorizat RATB.
De asemenea, în loc de aer condiționat, toate vehiculele RATB vor fi echipate cu instalații care degajă miros de transpirație în autobuz. Credeați că, odată cu venirea iernii, mirosul de aurolac nespălat din naștere o să se mai estompeze cât de cât? Ei bine, nu! Nu râdeți, scopul acestor măsuri luate de RATB este nobil – ideea e să înțelegem ce norocoși suntem să trăim în România și nu ceva gen Botswana. Nu am fi în stare să apreciem calitatea vieții de zi cu zi din țara noastră europeană, măcar cu numele, dacă n-ar fi RATB-ul spre a ne reaminti cum se trăiește într-o țară din lumea a treia.
